Desde el ciclo Intrusos (América), el periodista Guido Záffora aseguró que por medio de fuentes cercanas al actor, pudo conocer cuál es la actividad económica que le permitiría vivir holgadamente en el país vecino. “Juan no está en la lona económicamente.

La casa de Nordelta donde se decía que se la había entregado en su totalidad a su abogado, Fernando Burlando, para pagar las costas del juicio, es falso. Sigue siendo suya”, amplió.

Sobre esta línea, Záffora detalló cual sería de las fuentes financieras principales de Darthés: “Él cobra por esa propiedad una suma en dólares, la verdad es que tiene muchas propiedades y es que trabaja desde 1995″. Luego, remarcó: “Él vive de las mensualidades que recibe por sus propiedades”.

Pero además, el periodista sumó un dato inédito. Aseguró que el artista visitó la Argentina de forma muy discreta por una razón de peso: “Él volvió al país en más de una vez, falleció la madre hace muy poco tiempo. No la pudo despedir y quedó muy afectado”.

Así mismo, Guido aseguró cuales serían los planes a futuro del actor: “Él tiene pensado volver de visita al país, pero de ninguna manera vivir en Argentina. Su decisión es quedarse en Brasil”.

Calu Rivero reapareció en los medios hace unas semanas luego de ser mamá y se refirió a las secuelas que debe atravesar tras la denuncia que hizo contra Juan Darthés en 2017. En diálogo con Socios del Espectáculo (eltrece), la actriz aseguró que aunque el tiempo pasó, ella sigue sufriendo las consecuencias del acoso sexual que dio a conocer hace unos años.

Cuando el cronista le preguntó qué pensaba de la aparente absolución de Juan Darthés en la Justicia, la actriz fue contundente: “No es la verdad. Yo sigo con el juicio que él me hizo”. Así, se refirió a la demanda por calumnias e injurias que el artista inició en su contra luego de que ella hablara públicamente sobre los motivos por los que había renunciado a Dulce Amor en 2012.

“Pasaron muchos años y yo sigo haciendo pericias psicológicas, que de hecho fue lo peor del mundo para mí. No es un tema que me guste hablar porque se me acelera el corazón todavía, es increíble”, agregó visiblemente angustiada.

Aunque actualmente se encuentra muy feliz con la maternidad, Calu no descartó regresar a la actuación. “Sí, sí. Sé que voy a volver, sí”, aseguró cuando el notero le consultó si estaba pensando en nuevos proyectos laborales. (TN)

Muy indignada, la exvedette comenzó su relato y revivió la desagradable situación que vivió apenas horas antes. “Estoy callada porque tuve un día muy intenso, me pasaron cosas. Me quedé caliente, hoy es día de pagar proveedores y ayer recibí, vinieron clientes con billetes nuevos de diez pesos y al pagarse hoy a proveedores se fueron algunos billetes de diez mil como si fuesen de mil pesos”, contó.

A pesar de que sus compañeros no restaron responsabilidad a sus trabajadores por no advertir la diferencia entre los billetes, Marixa defendió a sus empleados: “Los chicos no se dieron cuenta al pasarlos por la máquina. No estuvo bueno porque pusieron en una situación incómoda a los empleados”. Luego lanzó una advertencia a sus empresas aliadas. “Y estoy caliente con los que vinieron a cobrar, que se hagan cargo de devolver esos billetes. Y son proveedores de un tiempo considerable”.

Para respaldar la amenaza de su compañera, de Brito sumó un condición para acorralar a quienes ejecutaron semejante artimaña: “Proveedores, tienen hasta el lunes para devolver porque sino los escrachamos”, a lo que la Cachaca sumó: “Acá se habla siempre de mucho dinero, entonces me da mucha bronca”.

La semana pasada, Ángel de Brito contó que Marixa Balli no estaba yendo a LAM (América) porque tuvo una fuerte infección en uno de sus oídos. Este martes, finalmente, la panelista regresó al programa y contó con lujo de detalles el calvario que sufrió. “Primero tuve esa infección que yo pensé que era dolor de garganta, porque empecé con mucho dolor de garganta y después fue subiendo. Después me abarcó toda la cabeza y me llegó hasta la mitad de la espalda y quedé dura”, comenzó.

“Estuve con muchísimo dolor, una gran infección... la orejita afuera estaba colorada, explotada, y cuando me empezaron a ver estaba muy mal. La pasé sumamente mal. Hacía años que no me sentía tan mal. Tuve que hacer reposo absoluto, no tenía estabilidad, me terminaba chocando con las paredes si quería ir al baño... aparte no encontrar la posición, calor”, recordó.

Además, criticó la atención que le brindó la obra social y aseguró que fue todo “muy desagradable”: “Me cosieron muchas partes del cuerpo sin anestesia y la cabeza, que tiene como tres capas de piel. Los médicos decían ‘qué bárbaro que se la banca mordiendo una gasita’. Tengo una capacidad de soportar el dolor que a veces no sé si lo que me está pasando es doloroso o no, pero esto fue algo que me superó”.

Por último, contó que llamó a sus primos médicos que viven en Corrientes y ellos fueron quienes le dijeron qué medicamento debía inyectarse para mitigar la infección. “Ahí la cabeza empezó a desinflamarse”, cerró. (TN)

Esta necesidad de escala en el entorno, junto con la fuerte pendiente del terreno, la orientación y la presencia de un bosque al fondo de la parcela, llevaron a la estrategia de generar un prisma elevado, sintetizado la solución para cumplir con las premisas.

La topografía ofreció la oportunidad de integrar la casa en el paisaje, aprovechando las vistas y el borde del bosque para crear privacidad pero también conexión con la naturaleza.

Este equilibrio resulta esencial para crear un espacio que satisfaga las necesidades de la familia y que enriquezca el condominio y la relación con el medio ambiente.

En el aire

El volumen se configuró de forma rígida, flotando en el paisaje, y apoyado mínimamente en la cimentación que alberga el piso del garaje y el gimnasio.

Desde el  ingreso, los visitantes notan la interacción entre el edificio y el terreno, y después acceden  a la residencia a través de una escalera escultórica.

La distribución de los espacios enfatiza la relación entre las áreas sociales y de vivienda. Para ello, la cocina, el comedor y la sala de estar se integraron en un espacio de doble altura y se conectaron con la naturaleza a través de grandes superficies de vidrio.

Los dormitorios fueron ubicados en el nivel superior. La suite principal tiene las mismas características espaciales que la zona de estar.

El sistema constructivo se resolvió con una estructura metálica, utilizando perfiles normalizados y losas de acero. Esto permitió ahorrar vanos con un mínimo apoyo, reduciendo la cantidad de elementos estructurales y permitiendo el giro de las fachadas, otorgando ligereza y permeabilidad visual hacia el bosque.

La fachada frontal se diseñó con un jardín elevado y se reviste con una malla metálica de aluminio que devuelve la pureza al prisma. La fachada trasera, por su parte, cuenta con grandes superficies acristaladas, proporcionando una integración total con el entorno.

Leandro Barceló resultó el graduado más destacado al registrar 8,50 puntos de promedio a lo largo de su desempeño académico.

La ceremonia de entrega de diplomas se llevó a cabo en el salón de actos “Prof. Ing. Luis Diez”, de 11 de Abril 461.

Barceló, de 30 años, ingresó a la UTN en 2012. Cursó sus estudios Secundarios en la Escuela de Educación Secundaria Nº 7 Fortín Cuatreros, de General Cerri, donde se recibió de Bachiller en la modalidad Economía y Gestión de las Organizaciones.

El listado completo de 22 egresados de carreras de grado, y posgrado que recibieron sus diplomas es el siguiente:

Ingeniería Civil: Florencia Micaela, Manuel Hernán Romero y Pablo Ezequiel Skrodiuk.

Ingeniería Eléctrica: Juan Ignacio Malizia y Leandro Javier Castro.

Ingeniería Mecánica: Leandro Barceló, Wanda Yamila F. Calfuquir, Walter Osvaldo Corales, Darío Ezequiel Harguindeguy, Antonio Liberatore Bonjour y Camila Rocío Quilapi. 

Licenciatura en Organización Industrial: Ignacio Errea, María Julieta Nanni, Martín Alejandro Peña y Joaquín Ojeda.

Tec. Univ. en Op. y Mant. de Redes Eléctricas: Andrés Gonzalo y Rodrigo Nicolás Gutiérrez.

Técnico Univ. en Electrónica: Tomás Alejo De Caso, Joel Ermantraut y Gianfranco Pennisi.

Especialización en Ingeniería Ambiental: Vanesa Rocío Anahí Rodríguez.

Maestría en Administración de Negocios: Sebastián Andrés Malaspina.

El fenómeno fue observado al caer la tarde del viernes en Ushuaia y casi al anochecer en Punta Arenas. Asimismo, se pudo presenciar en localidades como Río Grande, Tolhuin y Puerto Natales, abarcando toda la zona sur de América.

Este evento se desarrolla en el contexto de una inusual tormenta solar que está impactando en la Tierra y generando tanto auroras boreales como australes.

La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica emitió una advertencia poco común sobre una grave tormenta geomagnética cuando una eyección de masa coronal solar alcanzó nuestro planeta el viernes por la tarde, varias horas antes de lo esperado.

Según informó la agencia Associated Press, se espera que los efectos persistan durante todo el fin de semana y posiblemente se extiendan hasta la próxima semana.

Ushuaia nos regalo una aurora australis por primera vez en la historia. Sin palabras pic.twitter.com/yzGDmh8iqS

— Sami Dodino (@SamiDodino) May 11, 2024

Ushuaia mágica! Aurora australes en nuestro cielo! pic.twitter.com/Q0kCiYovHy

— Gustavo Ventura (@venturaok) May 11, 2024

En este momento, la policía científica está llevando a cabo las pericias judiciales necesarias. Después de esto, se implementarán una serie de procedimientos de seguridad operativa.

La causa del incidente está siendo investigada por el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional 11, a cargo del Dr. Julián Ercolini.

La estrategia para retirar los trenes se definirá una vez que se completen estas tareas. Como medida preventiva, ya se ha desplegado maquinaria de gran tamaño en el área para asistir en esta tarea.

La normalización del servicio depende de la conclusión de estos trabajos y la reparación de las vías.

A las 10.31 de este viernes, una formación de pasajeros chocó con una locomotora y un coche furgón vacío en el kilómetro 4,900, en el viaducto Palermo, a la altura de la avenida Alcorta.

Las causas del incidente están siendo investigadas y como resultado, el servicio se encuentra operando de manera limitada entre las estaciones Villa del Parque y Pilar.

El impacto dejó a 60 personas heridas, con diferentes niveles de gravedad.

Ese incidente sucedió el 13 de noviembre de 2021. Aquella noche, un tren de pasajeros experimentó fallas técnicas que le impidieron continuar con su marcha y se detuvo. Desde Retiro, entonces, se envió una locomotora de auxilio para remolcarlo. Pero cuando llegó al lugar, lo chocó.

Luego del análisis de las causas de aquel siniestro, se llegó a la conclusión de que el principal desencadenante tuvo que ver con discrepancias en las comunicaciones.

El equipo de investigación de la JST trabaja ahora para conocer si el episodio de hoy —por el cual fueron asistidas más de 90 personas, 55 de las cuales debieron ser trasladadas a distintos hospitales— pudo haber sido como consecuencia de las mismas fallas.

Cabe recordar que el Informe de Seguridad Operacional de la JST respecto del accidente de 2021 identificó que la locomotora que tenía que brindar auxilio al tren detenido recibió la ubicación por tres vías diferentes, y en cada una de ellas la información era distinta.

Concretamente, la ubicación del tren se informó oralmente —cuya información no se pudo constatar porque no fue registrada—, a través de la emisión de la Orden Especial de Vía con Precaución —en la que no se detalló la ubicación exacta— y mediante la radio grupal, donde se dijo que el tren se ubicaba en "Palermo", luego en "Estación Palermo" y por último que estaba en "Señal 55".

Así, en la investigación "se detectó que el personal no recibe capacitaciones en el uso de la radio".

Aquella vez, además, la JST halló otros dos puntos a corregir. Por un lado, en el relevamiento de campo se constató el faltante de postes kilométricos, que sirven para señalar la posición de un vehículo. Y por otra parte, se detectaron dificultades de visibilidad, ya que al transitar la curva cercana a la "Señal 55", no se lograba distinguir el tramo de vía contiguo al puente ferroviario.

En conclusión, los expertos brindaron las siguientes recomendaciones: realizar un proceso de capacitación para el personal del Puesto de Control de Trenes, así como a todo el personal interviniente en comunicaciones radiales; implementar medidas para validar la información recibida y emitida por el Puesto de Control de Trenes durante las comunicaciones radiales; revalorizar la función de los documentos físicos asociados a la circulación de trenes; establecer medidas que garanticen la actualización de la información operativa que maneja el Puesto de Control de Trenes; capacitar al personal en el procedimiento del RITO y el SEAL sobre las tareas de auxilio de trenes detenidos en secciones de bloqueo; realizar un relevamiento del estado de los postes kilométricos de la línea San Martín.

La causa por el choque de este viernes recayó en el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N°11 a cargo del juez Julián Ercolini. El magistrado le encomendó el peritaje correspondiente a la Policía Federal, que elaborará un informe junto a la JST.

Las primeras informaciones aseguraban que el accidente se produjo 100 % por una falla humana en el marco de la falta de funcionamiento del sistema automático de señalización.

Sin embargo, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, adelantó que "se analizan múltiples hipótesis". Entre ellas, aparecen el robo de cables, la falta de señales, una falla en la comunicación —como sucedió en 2021— y hasta una cadena de irresponsabilidades en la prevención de este tipo de siniestros.

Fuentes del sector afirmaron que el maquinista que conducía la formación con pasajeros recibió la autorización para circular por esa vía, pese a que se encontraba en el camino la locomotora detenida. La notificación para avanzar los conductores la recibieron de manera escrita, ya que desde hace varios días no hay señalización producto del robo de cables.

"Hace 10 días que están sin señales, entonces se va dando vía por escrito. Al no andar el circuito automático, se va haciendo de forma humana. Enviaron una locomotora con un furgón y atrás le dieron vía libre a la formación con pasajeros. Y ahí se da el impacto", confirmaron las fuentes.

Precisamente el señalero de campo que da la autorización al auxiliar de la estación Palermo para habilitar la circulación de la formación con pasajeros, confirmó esa información y subrayó que la falta de funcionamiento del sistema automático de señales, por el robo de cables, genera grandes dificultades. "En un funcionamiento normal, habiendo señales, esto no hubiera pasado", dijo.

También se conoció el audio de WhatsApp que el conductor de la formación de pasajeros les envió a los señaleros de campo para informarles lo que había sucedido sobre las vías.

"Control chocamos acá", comienza diciendo el hombre en el mensaje de 52 segundos. Este fue mandado inmediatamente después del choque a los trabajadores del control, quienes son los encargados de enviar las autorizaciones para avanzar por la vía. Luego, continúa especificando el lugar donde sucedió el episodio: "Nos notificaron en Ocampos y chocamos acá, kilómetro 5 casi. Había un tren".

En el audio, que es una conversación entre el maquinista del tren y un interlocutor, sigue: "Sí, sí, conductor, ahí me avisó la guarda que viene con el coche vacío. Eso es lo que sé, le estoy llamando a la auxiliar de Palermo que consigue la vía".

Y concluye con una advertencia para el resto: "Ahí el auxiliar de Palermo te había dado la vía para el 53 porque ahí chocó con la liviana. Sí, sí, ahí me dieron la libranza, la 25, no sé si tomaste. Lo llamé varias veces hasta que me la dio y después me consiguió la vía. 9 6 4 tomate precaución, altura kilómetro 5 aproximadamente". (Infobae)

La grilla:

50  37  63  04  06  00  13  15  23  08  38  76  02  91  95  34  70  05  74  28  45  53  65  33  72  18  44  10  47  96  87  59  84  24  41  11

Son los encargados de trabajar en el lugar y acercar al juez las posibles causas del incidente.

Efectivos de la Policía Federal son quienes principalmente harán la tarea policial y la Junta Nacional de Seguridad un informe sobre toda la situación. 

Para delimitar las responsabilidades y en consecuencia posibles imputaciones es que el juzgado primero quiere contar con la pericia.

A ello se debe determinar si fue un error humano que provocó la coalición o bien fue una cuestión técnica, motivo por lo cual aún no hay imputaciones concretas hechas. (NA)

El secretario del gremio de maquinistas alertó que hace diez días se operan las líneas del AMBA sin sistemas de señales, por lo que el recorrido de los trenes se hace mediante banderilleros.

“Hay robo de cables de alta tensión. Hace 10 días que estamos trabajando sin señalamiento, debido a la degradación en el ferrocarril y falta de seguridad”, dijo el dirigente.

Tras una de las obras que se realizaron en la línea San Martín “no se puede realizar una evacuación ante una emergencia” y que el personal del SAME tuvo que “cortar alambres” para asistir a los pasajeros este viernes.

Con respecto al choque de trenes, tanto el titular del SAME, Alberto Crescenti como el dirigente de la Fraternidad afirmaron que “no hay víctimas fatales”. En tanto, Maturano dijo que el personal que se encontraba en la formación se encuentran heridos.

El lider del gremio que agrupa a los maquinistas arremetió contra el Gobierno: “Estamos trabajando a ciegas. No arreglan los trenes porque no hay plata. Responzabilizo a los órganos de control por el incidente”.

Además, agregó que enviaron dos cartas documento al secretario de Transporte, Franco Mogetta explicando cuál es la situación de los ferrocarriles y “lo que se necesita para que los trenes circulen con seguridad”, pero que no obtuvieron respuesta ante el pedido. (TN)

El SAME emitió una alerta roja y desplegó un gran operativo en la zona: trasladan a varios heridos con politraumatismos varios. Dieciséis personas fueron trasladadas con distinto tipo de lesiones, en principio, ninguna de gravedad.

“La formación fue totalmente evacuada y los heridos fueron trasladados a los Hospitales Fernandez, Pirovano y Rivadavia”, informaron fuentes oficiales.

Otras 50 personas están siendo evaluadas en el lugar del impacto.

Descarriló un tren de pasajeros de la línea San Martín a la altura de Palermo: hay heridos.
Había impactado contra una formación que estaba detenida en las vías. pic.twitter.com/AmiyPRYoSt

— TN - Todo Noticias (@todonoticias) May 10, 2024

También se desplazó el Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de Buenos Aires y a dos helicópteros. Rige una alerta roja en los hospitales de la zona.

En principio no habría personas atrapadas, sin embargo los equipos de emergencia están revisando los vagones.

Las autoridades intentan determinar cómo fue la mecánica del accidente. En principio se cree que una formación que trasladaba pasajeros descarrilló y chocó con otra que trasladaba materiales para trabajos de mantenimiento.

Trenes Argentinos comunica que una formación —con siete coches— de la línea San Martín colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío, a las 10.31, en el kilómetro 4,900 - a la altura de la avenida Alcorta- sobre el viaducto Palermo.

El incidente se produjo por causas que son motivo de investigación y a raíz del mismo descarriló el furgón de la formación vacía y la locomotora y el primer coche del tren de pasajeros. Como consecuencia del incidente, el servicio se presta entre las estaciones Villa del Parque-Pilar.  

Personal de emergencia de la Ciudad de Buenos Aires (SAME) y bomberos trabajan en la evacuación de las personas que fueron víctimas de la colisión.

Hasta el momento, según lo informado por las autoridades sanitarias presentes en el lugar, se registran al menos 60 personas con heridas con diferente gravedad. (Infobae)

 

 

 

 

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Los tres usuarios destacados por compartir sus mejores fotos con la etiqueta #ConcursoLaNueva son: Bruno Guzmán @brunovisuals_, Duilio Marza @du_marz y Lautaro y Lucas @lulau.fotos.

 

 

 

 

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Participar es muy fácil, solo tenés que etiquetar tus fotos con el hashtag #ConcursoLaNueva en la descripción de la publicación. Cada semana seleccionamos una foto ganadora y destacamos a tres usuarios. Las fotos elegidas son publicadas en la edición impresa de La Nueva. del día domingo.  
 

Fiona Harvey, quien sería la mujer que inspiró el personaje de “Martha” en el show británico, calificó sus acusaciones de "psicóticas" y dijo que en realidad fue él quien le pidió sexo. También afirma que ha sido atacada y ha recibido amenazas de muerte desde el lanzamiento del programa.

En la serie, Gadd interpreta a un personaje basado en sí mismo que tiene una relación con una mujer joven llamada Martha. La serie ha sido elogiada por su honestidad y humor, pero también ha sido criticada por su representación del acoso sexual.

Gadd dijo que una mujer, presuntamente Harvey, lo acosó durante años y que ella fue la inspiración para el personaje de Martha. 

Harvey negó rotundamente las acusaciones de Gadd. En una entrevista con The Guardian, dijo que Gadd le pidió sexo en varias ocasiones y que ella siempre se negó. También dijo que nunca lo acosó ni lo amenazó.

Harvey también ha dicho que ha sido atacada y ha recibido amenazas de muerte desde el lanzamiento de "Bebé Reno". Ella dice que Gadd y sus fanáticos la han culpado por la representación negativa de Martha en el programa.

Durante el mano a mano con Piers Morgan, negó haber acosado al protagonista. “Richard Gadd es psicótico y está completamente loco”, dijo, al tiempo que lanzó: “Él me pidió tener sexo”.

Sostuvo que no abusó de Gadd, tal como se muestra en el show, y que tampoco estuvo presa. (NA)

El propósito principal es fortalecer el entorno digital, promoviendo la expansión de la oferta de bienes y servicios y estimulando su crecimiento a través de estas iniciativas de ventas masivas en línea.

La décima edición de este evento contará con la participación de 984 marcas, incluyendo 120 de ellas debutantes que se suman al evento para ofrecer sus mejores oportunidades de compra.

Dentro de este conjunto de marcas participantes, 276 son empresas con sede en diversas provincias del interior del país, destacándose Córdoba, Santa Fe, Tucumán y Mendoza como las provincias con mayor representación.

Para este año, Hot Sale ofrece 11 categorías de productos disponibles: Electro y Tecno; Viajes; Muebles, Hogar y Deco; Indumentaria y Calzado; Deportes y Fitness; Supermercado; Salud y Belleza; Motos y autos; Bebés y Niños; Varios; y Servicio.

Además, los usuarios encontrarán más de 15.000 productos en la sección de MegaOfertas, facilitando la búsqueda de los mejores beneficios en un único sitio oficial organizado por CACE: www.hotsale.com.ar.

Hot Sale es una iniciativa de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico que forma parte de los eventos más relevantes de comercio electrónico en el país. Para las marcas participantes, este evento proporciona una mayor visibilidad y la oportunidad de aumentar sus ventas, mientras que, para las empresas emergentes, representa una plataforma para darse a conocer.

“Nos llena de satisfacción llevar a cabo una nueva edición de Hot Sale. Este año, nos hemos centrado en dar mayor visibilidad a los emprendimientos y mejorar la experiencia de los usuarios que buscan ofertas, garantizando una gran experiencia de compra", expresó Andrés Zaied, Presidente de la CACE.

Asimismo, añadió: "Desde la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, invitamos a todos a suscribirse en el sitio oficial de Hot Sale www.hotsale.com.ar para recibir notificaciones y estar al tanto de las novedades durante los tres días del evento”.

Entre las tiendas online de Argentina que participan de la acción, algunas de ellas son: Adidas, Almundo, Arredo, Assist Card, Belmo, BGH, Casa del Audio, Cetrogar, Coca-Cola en tu Casa, Colonia Express, Coppel, Coris Asistencia al Viajero, Crocs, Deturista.com, Dexter, Easy, Farmacias Central Oeste, Farmacias Selma, Farmacity, Farmaonline, Frávega, Gardenlife, Garnier, Iberia Líneas Aéreas, Jaguar, Jumbo, Kappa, L'Oréal Paris, La Cardeuse y La Roche Posay.

También están: Longvie, Maybelline, Megatone, Mercado Libre, Movistar, Musimundo, Naldo, Nike, Open Sports, Openfarma, Opticas Sociales, Perfumerías Juleriaque, Personal Flow, Philips, Reebok, Rosen, Samsung, Simmons, SommierCenter, Stock Center, TaDa,  47 Street, Advanced, Aerolíneas Argentinas, AFA shop, Allo Martinez, Andes Origen, Andreani, Bigbox, Billabong, Bodega Escorihuela Gascón, Bodega Luigi Bosca, Bodega Norton, Bodegas Bianchi, Buttman Sex Shop, Cafe Martinez, Cheeky, Chevrolet, Colorshop, Columbia, Daewoo, Dermaglos, Desiderata, Despegar, Dia Online, Disco y Dove. 

Además, estarán: Estación Libro, Estancias Chiripa, Estée Lauder, Familia Bercomat, Farma365, Farmacias Hospital Italiano, Farmacias Líder, FIori Calzature, Fullescabio, Gafa, GOL Linhas Aéreas, Hipoglós, ICANA, JazmeenDeco, Juguetería Cebra, Kevingston, Kosiuko, Lancome, Librerías Yenny - El Ateneo, Lidherma, Macowens, Mega Sports, , Molinos Río de la Plata, Paddle Watch, Pandora Oficial, Paruolo, Pastalinda, Patagonia, PedidosYa, Perfumerías Rouge, San Cristóbal Seguros, SanCor Bebé Shop, Sweet, Tascani, TeVeCompras, The Toy Store Argentina, Turismocity, Viamo, Vichy, Wanama, Wrangler y Xiaomi Store. (NA)

Hasta el centro de esquí del cerro Catedral y el aeropuerto internacional José Luis Candelaria debieron cerrar ante la copiosa caída de nieve, que además provocó este miércoles cortes de luz, y desde el martes, la suspensión de las clases en todos los turnos “para preservar el cuidado de toda la comunidad educativa”, según informó el Consejo Escolar Bariloche.

Protección Civil recomendó a los ciudadanos no salir de sus domicilios salvo por extrema necesidad.

Sorprendió que el aeropuerto tuviera que suspender la actividad debido a que cuenta con un sistema de nieve de prevención, pero la cantidad de que se juntó en los accesos fue voluminosa, tanto que varios automovilistas perdieron el control de sus vehículos y se fueron a la banquina.

Desde el viernes y durante todo el fin de semana cayeron 50 centímetros de nieve que dejaron a la ciudad cubierta de un blanco manto e hicieron declarar alerta naranja hasta este martes.

El Centro Administrativo Provincial de Bariloche también comunicó la suspensión de las actividades y de la atención en las oficinas de las diversas reparticiones públicas.

A raíz de la gran tormenta del fin de semana, un bebé recién nacido murió.  El medio local El Cordillerano informó que el 911 recibió un llamado que alertaba sobre una mujer en trabajo de parto al este de la ciudad. Por la anegación de las calles, los médicos no pudieron llegar al domicilio ni trasladarla hasta un centro de salud y el niño murió.

El Rally Regional que se iba a desarrollar el fin de semana pasado en Bariloche también se vio afectado. 

La Federación Regional 11, Master Rally y la Asociación de Volantes de General Roca (AVGR) decidieron postergarlo para el 23 de mayo.

La masa de aire polar que ingresó a Bariloche desde fines de abril a comienzos de mayo adelantó la temporada de esquí, pero también los trastornos en el desenvolvimiento de los ciudadanos.

“En Bariloche está ingresando aire antártico. Desde fines de abril, dominó el ingreso de aire polar y eso es un componente que tiene como variable fundamental la nieve”, explicó el meteorólogo Fernando Frassetto de la Autoridad Interjurisdiccional de Cuencas (AIC) a Diario de Río Negro.

Las nevadas otoñales a esta altura del año en Bariloche era algo común los años anteriores, recuerdan los memoriosos, pero hace bastante tiempo que no se observaba. 

Es más, es algo insólito porque en esta época del año las temperaturas que se están registrando son menores que en los últimos períodos anuales. 

En ese sentido y frente a una ciudad cubierta de blanco, se habla de una nevada histórica para mayo. (NA)

La grilla:

09  57  82  60  12  78  89  20  77  36  90  58  25  83  81  27  39  68  16  75  92  03  22  29  56  32  73

Sequías, olas de calor, lluvias extremas y un huracán que batió récords tuvieron impactos importantes en la salud, la seguridad alimentaria y energética, como también en el desarrollo económico, según un nuevo informe del organismo de la ONU. “Desafortunadamente, 2023 fue un año de récord de peligros climáticos en América Latina y el Caribe”, dijo la Secretaria General de la OMM, Celeste Saulo, en un comunicado.

Y agregó: “Las condiciones de El Niño durante la segunda mitad de 2023 contribuyeron a un año cálido récord y exacerbó muchos eventos extremos. Esto, combinado con el aumento de las temperaturas y peligros más frecuentes y extremos debido al cambio climático inducido por el hombre”.

El informe señaló que la temperatura media para 2023 fue la más alta registrada, con México experimentando la tasa de calentamiento más rápida en la región. Una severa sequía, exacerbada por olas de calor, afectó grandes áreas de América Latina, incluyendo gran parte de América Central, lo que obligó a reducir el tráfico a través del Canal de Panamá.

Más al sur, partes de Brasil, Perú, Bolivia, Paraguay y Argentina fueron afectadas por incendios forestales en medio de temperaturas récord. Uruguay vio su suministro de agua potable al límite. El informe también mencionó al huracán Otis, que causó 51 muertes y más de $3 mil millones en daños cuando golpeó la ciudad turística mexicana de Acapulco en octubre.

Brasil fue golpeado por inundaciones y deslizamientos de tierra extremos en 2023 que causaron la muerte de docenas de personas y enormes pérdidas económicas y desplazamientos, según la OMM. El gigante sudamericano está una vez más en medio de inundaciones que asolan su estado sureño de Río Grande do Sul, donde el miércoles el número de muertos alcanzó los 100.

El informe dijo que el nivel del mar aumentó a una tasa más alta que el promedio mundial en gran parte de la parte atlántica de la región, amenazando áreas costeras y pequeños estados insulares. Los desastres climáticos afectaron la agricultura y la seguridad alimentaria, con 13.8 millones de personas enfrentando una “crisis alimentaria aguda”, especialmente en América Central y el Caribe, según la OMM.

El aumento de la temperatura del mar también redujo las capturas de pesca en países como Perú y Ecuador. El informe indicó que se reportaron daños económicos de alrededor de $ 21 mil millones para la región en 2023, principalmente debido a tormentas.

Casi la mitad de los daños estuvieron asociados con el huracán Otis. “Es probable que la cantidad real de daños sea peor debido a la falta de pronósticos y porque los datos sobre los impactos no están disponibles para algunos países”, agregó. “Esto es especialmente cierto para los extremos relacionados con el calor”.

El informe mostró que los patrones cambiantes de lluvia y las temperaturas crecientes estaban ampliando la distribución geográfica de enfermedades como la malaria. “En 2019, se reportaron más de tres millones de casos de dengue en las Américas, la cifra más alta registrada. Esta cifra fue superada en los primeros siete meses de 2023″, dijo. Los hallazgos, según la OMM, ilustraron que la región debe invertir más en sistemas de pronóstico y alerta temprana. (Infobae)

“Ya es un espanto. De verdad lo digo, lo que yo veo en los recortes. Ya supera a la producción y a la conducción. Su personalidad (por Furia) es un espanto y creo que es un reflejo de lo que está pasando hoy en la sociedad. El grito fácil, el insulto fácil, el atropellarte”, opinó Rial en su programa de radio.

Si bien abandonó el formato por decisión propia y dejó en su lugar a Mariano Peluffo, el conductor contó qué haría él si estuviese al frente de la actual edición de Gran Hermano: "Yo le pondría un límite, y no creo que ese que le pusieron, el de que esté constantemente en la placa porque, además, creo que Furia tiene un apoyo bastante fuerte afuera”.

“Yo, personalmente, la sacaría del programa. Y haría un show grande. Estoy dos horas, solito con ella, poniéndole los puntos”, aseguró Jorge Rial.

Tras los últimos episodios de violencia, la producción del programa decidió sancionar a Furia mandándola a placa todas las semanas hasta que termine el la temporada. Además, los rescatistas que salvaron al perro Arturo y lo ofrecieron para que entrara a Gran Hermano, pidieron que se lo devuelvan por el grado de violencia que se vive dentro de la casa.

Sin embargo, Furia no solo sigue dentro del juego sino que tiene un fandom tan grande que la apoya a pesar de todo y prefiere hacer la vista gorda ante las actitudes irrespetuosas de la jugadora. (NA)

El periodista Piers Morgan anunció en su redes que este jueves transmitirá la charla que tuvo con Fiona Harvey, la abogada escocesa que es la mujer que acosó al comediante Richard Gadd en la realidad.

“La ‘Martha’ de la vida real de Bebé reno sale a la luz y da su primera entrevista televisiva sobre el exitoso programa de Netflix. Fiona Harvey quiere tener su momento de ‘dejar las cosas claras’. ¿Es una psicópata acosadora?”, tuiteó Morgan, junto a una foto en la que se lo ve con la mujer.

En la previa al reportaje en pantalla, Harvey habló sin ocultarse con varios tabloides británicos. La última charla que dio fue al medio The Daily Record y fue una de las más explosivas.

*WORLD EXCLUSIVE*
The real-life Martha from Baby Reindeer breaks cover and gives me her first TV interview about the smash hit Netflix show.
Fiona Harvey wants to have her say & ‘set the record straight.’
Is she a psycho stalker?
Find out tomorrow on ⁦@PiersUncensored⁩ pic.twitter.com/MxaE5SEiTa

— Piers Morgan (@piersmorgan) May 8, 2024

La abogada anticipó que sigue analizando la posibilidad de demandar a Netflix y a Gadd por la serie, ya que todo lo que se ve “es un invento y una hipérbole”. “No hay órdenes de alejamiento, mandamientos judiciales ni prohibiciones en ninguna parte. Simplemente no hay manera. No tuve a la policía en mi puerta por ninguna de estas cosas”, manifestó.

Harvey expresó en esa entrevista que nunca ocurrió que ella fuera a la cárcel por lo que pasó con Gadd. “Nunca sucedió. Es un montón de basura. No tengo dinero, pero soy una abogada perfectamente capacitada, así que me representaré a mí misma”, definió.

Hace varios días que los medios británicos revelaron la identidad de la verdadera acosadora que se representa en Bebé reno. Fiona Harvey tiene 58 y es una abogada que nació en Escocia.

Graduada de la universidad de Aberdeen, queda muy claro su semejanza física con la actriz Jessica Gunning, que encarna a “Martha” en la serie creada por Richard Gadd para Netflix.

La salida a la luz de su cara se dio luego de que el periodista Neil Sears, uno de los entrevistadores estrella del Daily Mail, hablara de manera anónima con ella para una exclusiva de ese medio. Tras la publicación, la mujer lo llamó para amenazarlo varias veces y le dejó comentarios intimidatorios en su contestador automático.

Según explicitó Sears en su artículo, Harvey le mandó decenas de mensajes violentos. “Te convertiste en el mayor de mis enemigos. Vos sos el idiota del infierno”, lanzó la acosadora, en un audio que quedó registrado en su teléfono.

Al no responderle, la mujer fue dejando infinidad de audios incoherentes, de acuerdo a lo que escribió Sears. La mayoría de su contenido eran ataques a Gadd, a miembros de la producción de la serie y a los parlamentarios escoceses que la denunciaron en el pasado.

Uno de los últimos días que recibió comunicaciones de parte de “Martha”, el periodista precisó que fueron 19 llamadas y 18 mensajes de voz que sumaron 40 minutos de contenido. En ese audio, la mujer se enojó porque, según ella, no tuvo el espacio necesario para negar las acusaciones contra ella que se muestran en la ficción.

“Llamaré a la Policía si alguna vez te acercás a mí. Te voy a demandar a vos, a ese diario y a la tonta que escribió el artículo con vos. Espero que eso te quede claro incluso para un imbécil como vos. Exigiré que el diario te despida. No me gustás ni nunca me gustaste”, lanzó. (TN)

Se trata del segundo juicio en el caso puesto que en el primer juicio hubo dos condenas a prisión perpetua por la autoría material del crimen y una tercera, a cuatro años, por la participación secundaria en el secuestro.

Candela Sol Rodríguez fue secuestrada el 22 de agosto de 2011, en la esquina de la casa en la que vivía, en Villa Tesei, partido bonaerense de Hurlingham, cuando iba a reunirse con un grupo de amiguitas.

Su muerte, según se determinó en el primer juicio, ocurrió en la transición del 29 al 30 de agosto en el segundo lugar en el que estuvo cautiva, a manos de los dos condenados a perpetua, Hugo Bermúdez y Leonardo Jara.

El cadáver fue hallado en un descampado cercano a la Autopista del Oeste, a la altura de Hurlingham, en un operativo del que participó el entonces gobernador bonaerense Daniel Scioli.

El cuerpo presentaba signos de abuso sexual.

Junto con “Mameluco” Villalba, alojado en el penal de Ezeiza por otra condena por narcotráfico, también fueron absueltos el ex policía bonaerense Sergio Fabián Chazarreta; el informante de las fuerzas de seguridad Héctor Horacio “Topo” Moreira y el carpintero Néstor Ramón Altamirano, todos en calidad de “coautores”.

El ex narcotraficante de la localidad de San Martín ya había declarado como testigo en el primer juicio por la muerte de Candela, en 2017, y que terminó con tres condenados: Hugo Bermúdez y Fabián Gómez, ambos a perpetua, y Leonardo Jara, sentenciado a cuatro años.

La sospecha que había sobre Villalba es que habría ordenado el crimen de la nena en venganza contra el padre de la nena, Alfredo “Juancho” Rodríguez.

Según "Juancho", un compañero de la cárcel le había comentado que "El Topo”, otro de los juzgados ahora,  andaba diciendo que él sobrevolaba las villas de San Martín con un helicóptero de la Policía Federal, marcando gente vinculada al narcotráfico algo que perjudicaba los planes de Villalba. (NA)